Der Weg zum alltagstauglichen Gravelbike – Teil 3 – 2022er Model

17. Dezember 202121. Dezember 2021 / Martin / 8 Kommentare

Es ist Zeit, sich mal wieder die aktuellen alltagstauglichen Graveller anzugucken. Das hatte ich ja bereits 2018, 2019 und 2020 getan. Was hat sich bei den 2022er Modellen (sofern noch vorhanden) getan? Wie zuvor sind die Grundsätze:

Feste Lichtanlage
Schutzbleche
Möglichst ein Gepäckträger
Preis bis ca 2000€

Schonmal vorweg: Es werden nicht alle teurer. Es gibt also eine Überraschung 🙂

Dazu schaue ich mir meine bekannten Kandidaten noch einmal an.

Und schon ein Updade am 21.12.2021. Stevens hat bei beiden Supreme Modellen den Preis nochmal um weitere 100€ erhöht. Deshalb ändert sich auch die Tabelle ganz am Ende noch einmal.

Cube Nuroad Race FE
Bergamont Grandurance RD7
Bulls Daily Grinder 2
Stevens Supreme
Stevens Supreme Pro -> Kurztest hier

Was auffällt ist, dass nicht alle Hersteller auf den Shimano GRX Zug aufspringen (die spezielle Shimano Gravel bike Gruppe). Warum auch, wenn die verbaute Shimano 105 Gruppe weiterhin gut funktioniert (Klassische Rennrad Gruppe). Ich nehme auch an, dass sie leichter ist. Ebenso fällt auf, dass Shimano insgesamt diese Preisklasse dominiert. Das liegt sicher daran, dass z.B. SRAM derzeit mit seiner „XPLR“ Gravel Gruppe den Einstieg bei 265€ für ein Elektronisches e-tap Rival Schaltwerk setzt. Zum Vergleich kostet ein Shimano GRX 610/810 Schaltwerk ca 100€. Alles natürlich Endkunden UVP.

Allgemeiner Eindruck der 2022er Räder:

CUBE

Zu allererst: Das Cube ist 200€ teurer geworden (1799€). Eine neue Farbe gibts auch. Es ist weiterhin sehr gut mit der GRX 810 ausgestattet. Allerdings muss man hier aufpassen. Wie gerne auch im MTB Bereich gemacht, wird an prominenter Stelle das 810 Schaltwerk verbaut. Der Rest der Komponenten ist bunt gemischt aus GRX 810, 600, 400 und Shimano 105! Eine Tabelle mit den wichtigsten Ausstattungen findest du weiter unten. Das Rücklicht ist jetzt Cube Hausmarke und im Schutzblech intergiert. Ob das ein Fortschritt gegenüber dem tollen Supernova Rücklicht ist, wage ich zu bezweifeln. Ob die anderen Hersteller ebenfalls preislich nachgezogen haben, lest ihr weiter unten.

CUBE Nuroad Race FE 2022. Bild: © Cube

Bergamont

Auch bei Bergamont muss man jetzt 200€ (1999€) mehr zahlen und bekommt dafür nun eine neue Farbe. Nämlich schwarz. Schade, dann die war das einzige, was das Bergamont für mich außergewöhnlich machte.

Es bleibt, fast schon exotisch, bei der klassischen Shimano 105 Rennradgruppe.

Bergamont Grandurance RD7 2022. Bild: © Bergamont

Bulls

Achtung festhalten: Das Bulls wird 450€ BILLIGER! Neuer Preis ist 1549€. Bulls hat ein sehr gemischtes Paket geschnürt. Die vorherige Shimano 105 2×11 Gruppe ist nun einer GRX 400 2×10 Gruppe gewichen. Wobei der Umwerfer sogar nur ein sehr günstiger aus der Sora Reihe ist. Einzig die Kurbel ist aus der GRX 600 Reihe. Der Scheinwerfer wurde von Supernova zu B+M gewechselt. Da würde ich mal sagen: Gleichstand. Leider ist aber das Rücklich deutlich abgewertet worden. Von Supernova zu Fuxon.

Wer mit 2×10 Gängen leben kann, findet hier aber ein ansonsten gutes Paket.

Bulls Daily Grinder 2 2022. Bild: © Bulls

Stevens

Das einfache Supreme setzt weiterhin auf eine (gemischte) GRX 610 mit 2×10 Gängen für 1699€. Also 200€ mehr als im Vorjahr. eigentlich ist es gar keine 610er Gruppe, sondern eine 400er die durch eine 600er Kurbel aufgehübscht wurde. Der Nabendynamo wurde etwas „downgegraded“ und die Farbe ist neu:

Stevens Supreme 2022. Bild: © Stevens

Das Supreme Pro bietet für 200€ mehr als im Vorjahr (jetzt 1999€) die GRX 810 Gruppe mit 2×11 Gängen und einen tollen Supernova Scheinwerfer. Auch die Bremsscheiben kommen aus einer höherwertigen Serie. Aber aufgepasst. Wie auch am Cube ist es hier bunt gemischt und es kommen auch Komponenten der 600 und 400 GRX zum Einsatz. Sehr gut gefällt mir die neue Farbe.

Stevens Supreme Pro 2022. Bild: © Stevens

Die folgende Tabelle soll keine Bewertung darstellen, da es ja auf die persönlichen Vorlieben ankommt. Es sollen nur die Highlights und Schwächen der Ausstattungen aufzeigen. Wer z.B. keinen Gepäckträger braucht, dem ist das Kriterium natürlich nicht so wichtig.

FAZIT (Persönliche Meinung)

( Altes Fazit. Neubewertung aufgrund von aktuellen Preiserhöhungen) War für mich in den Vorjahren das Cube immer der klare Preis-/Leistungssieger, bin ich mir bei den 2022er Modellen nicht mehr ganz sicher. Da ich das Cube und auch das Stevens Supreme Pro aus der echten Welt kenne, ist für mich der Sieger dieses jahr das:

Stevens Supreme Pro

Es bietet für 100€ mehr als das Cube die bessere Verarbeitungsqualität und meiner Meinung nach das bessere Gesamtpaket (außer des fehlenden Gepäckträgers) als das wiederum 100€ teurere Bergamont)

NEU 21.12.2021: Aufgrund der Preiserhöhung revidiere ich meine Meinung zum Supreme Pro wieder. Das Stevens ist nun bereits 200€ teurer als das Cube. Dazu käme dann noch ein entsprechender Gepäckträger für um die 50€. Damit bleibt es wieder bei meiner Empfehlung für das

Cube Nuroad Race FE

Was ich nicht beurteilen kann ist, ob eine lupenreine 105er Gruppe besser funktioniert als ein bunter Mix aus neuen GRX Komponenten. Ich denke aber, dass sich Besitzer der 2018/2019er Modelle keine grauen Haare wachsen lassen müssen.

Stand 09.12.2021:

	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Supreme Pro	Stevens Supreme
Preis €	1549 Einsteigertipp	1999	1799 Preis- / Leistungstipp	1999	1699
Rahmen	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium
Gabel	Carbon	Aluminium	Carbon	Aluminium	Aluminium
Kurbel	Shimano GRX 600	Shimano 105	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600
Umwerfer	Shimano Sora	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schaltwerk	Shimano GRX 400 10 Speed	Shimano 105 11 Speed	Shimano GRX 810 11 Speed	Shimano GRX 810 11 Speed	Shimano GRX 400 10 Speed
Schalt- Bremsgriffe	Shimano GRX 400	Shimano 105	Shimano GRX 610	Shimano GRX 600	Shimano GRX 400
Kassette	?	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano Deore
Bremsen	Shimano GRX 400	Shimano 105, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch
Bremsen Montage	Flatmount	Postmount	Flatmount	Flatmount	Flatmount
Reifen	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 40-622
Laufräder	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Oxygen	Stevens Oxygen
Nabendynamo	Shutter Precision PL-8	Shimano	?	Shutter Precision PL-8X	Shutter Precision PL-7X
Scheinwerfer	B+M IQ-XS	Herrmans H-Black MR8	Supernova E3 pure3	Supernova E3 pure3	B+M IQ Myc T Senso+
Rücklicht	Fuxon RL-Mini	Herrmans H-Trace Mini	ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC	B+M Xeltec	B+M Xeltec
Schutzbleche	?	BGM Allroad	ACID 45	SKS Gravel	SKS Gravel
Gepäckträger	Bulls Urban Carrier	Racktime wingee	ACID Carrier	–	–
Klingel	?	?	Knog Oi	?	?

Der Weg zum alltagstauglichen Gravelbike – Teil 2.1 UPDATE

16. März 202021. Dezember 2021 / Martin / 7 Kommentare

Originalartikel hier..

Und hier der Teil3 mit den 2022er Modellen

Blogleser Michael wies mich darauf hin, dass Bulls sein Grinder 2 für 2020 noch einmal überarbeitet hat. Es ist jetzt auch eine GRX Gruppe verbaut und es ist 200€ (!) billiger geworden. Was zuerst auffällt ist, dass dafür vom wirklich tollen Supernova pure 3 Scheinwerfer auf den günstigeren (aber keineswegs schlechten) B+M IQ-XS gewechselt wurde. Auch das Rücklicht wurde „downgegradet“. Ansonsten jetzt wirklich ein gutes Paket (nach Papierlage).

Dazu schaue ich mir meine damaligen Kandidaten noch einmal an.

Cube Nuroad Race FE
Bergamont Grandurance RD7
Bulls Daily Grinder 2 (Update)
Stevens Supreme
Stevens Supreme Pro -> Kurztest hier

Was als erstes in Auge sticht ist die neue Shimano GRX Gravel Gruppe. Wenn das Internet nicht lügt, sind für 2020 das Cube und das Stevens damit ausgestattet. Bergamont ~~und Bulls~~ scheinen weiterhin auf Shimano 105 zu setzen. Sicher auch keine schlechte Wahl. Ein Highlight der GRX sind die optionalen Oberlenker Bremsgriffe. Allerdings ist keines der genannten Räder ab Werk damit ausgestattet.

GRX Oberlenker Bremsgriffe Bild: © Paul Lange GmbH

Allgemeiner Eindruck:

Das CUBE ist weiterhin sehr gut ausgestattet und hat mit der neuen GRX 810 Gruppe ein tolles update bekommen. Allerdings muss man hier aufpassen. Wie gerne auch im MTB Bereich gemacht, wird an prominenter Stelle das 810 Schaltwerk verbaut. Der Rest der Komponenten ist bunt gemischt aus GRX 810, 600, 400 und Shimano 105! Eine Tabelle mit den wichtigsten Ausstattungen findest du weiter unten. Leider ist der Gepäckträger jetzt zwar hübscher, aber auch unpraktischer geworden mit seiner tiefliegenden Strebe.

CUBE Nuroad Race FE 2020. Bild: © Cube

Bei Bergamont hat sich bis auf die (geile) Farbe nichts getan. Trotzdem kein schlechtes Paket.

Bergamont Grandurance RD7 2020. Bild: © Bergamont

(Besonders das Bulls hat sich meiner Meinung nach optisch echt gemausert. Die neue Farbkombination mit den Retro Reifen gefällt mir sehr gut. Auch hier bleibt es wie bei Bergamont bei der 2×11 Shimano 105 Gruppe.)

Bulls Daily Grinder 2 2020 „ALT“. Bild: © Bulls

Jetzt neu das überarbeitete daily grinder 2. Die Ausstattung findest du weiter unten.

Bulls Daily Grinder 2 2020 NEU. Bild: © Bulls

Zuletzt die Überraschung bei Stevens. Für 2020 wurde auf die neue Shimano GRX Gruppe gesetzt. Hier gibt es nun zwei Versionen. Das einfache Supreme setzt auf eine (gemischte) GRX 610 mit 2×10 Gängen für 1499€. Hier müssen dann keine Seilzugbremsen mehr in Kauf genommen werden. Lediglich beim Scheinwerfer müssen hier noch Abstriche gemacht werden. Und ein Gepäckträger fehlt bei Bedarf.

Stevens Supreme 2020. Bild: © Stevens

Das Supreme Pro bietet für 1799€ die GRX 810 Gruppe mit 2×11 Gängen und einen tollen Supernova Scheinwerfer. Auch die Bremsscheiben kommen aus einer höherwertigen Serie. Aber aufgepasst. Wie auch am Cube ist es hier bunt gemischt und es kommen auch Komponenten der 600 und 400 GRX zum Einsatz.

Stevens Supreme Pro 2020. Bild: © Stevens

Die folgende Tabelle soll keine Bewertung darstellen, da es ja auf die persönlichen Vorlieben ankommt. Es sollen nur die Highlights und Schwächen der Ausstattungen aufgezeigt werden. Wer z.B. keinen Gepäckträger braucht, dem ist das Kriterium natürlich nicht so wichtig.

Alles in allem bietet aber meiner Meinung nach das CUBE Nuroad Race FE auch 2020 wieder das beste Preis- Leistungsverhältnis.

Da es sich hier um Fachhandelsmarken handelt kann man meiner Meinung nach auch direkt die aufgerufenen Preise vergleichen. Das Stevens Supreme (nicht Pro) hier mal außen vor, ~~ist das Bulls hier das Schlusslicht. Es gibt kein technisches update und es ist mit 1999€ im Vergleich am teuersten.~~

Eventuell kann man bei Cube und Bulls, sofern noch vorhanden, noch ein Schnäppchen machen und ein 2019 „Shimano 105“ Modell günstiger bekommen.

Da ich gestern die Möglichkeit hatte das 2019er Supreme kurz zu fahren, hier ein kurzer Kommentar dazu. Wer unbedingt 2×11 Gänge haben will und mit den Seilzubremsen leben kann (ich fand sie im Vergleich fürchterlich) nimmt ein 2019er. Wer mit 2×10 leben kann und die Scheibenbremse bevorzugt, sollte beim 2020er zuschlagen. Der Preis ist gleich geblieben.

Was ich nicht beurteilen kann ist, ob eine Lupenreine 105er Gruppe besser funktioniert als ein bunter Mix aus neuen GRX Komponenten. Ich denke aber, dass sich Besitzer der 2019er Modelle keine grauen Haare wachsen lassen müssen. Lediglich die Optionalen Bremsgriffe könnten das rechtfertigen.

Stand 12.03.2020:

	Bulls (neu 2020)	Bergamont	Cube	Stevens Supreme Pro	Stevens Supreme
Preis €	1799	1799	1599	1799	1499
Rahmen	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium
Gabel	Carbon	Aluminium	Carbon	Aluminium	Aluminium
Kurbel	Shimano GRX 600	Shimano 105	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600
Umwerfer	Shimano GRX 810	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schaltwerk	Shimano GRX 810 11 fach	Shimano 105 11 fach	Shimano GRX 810 11 fach	Shimano GRX 810 11 fach	Shimano GRX 400 10 fach
Schalt- Bremsgriffe	Shimano GRX 610	Shimano 105	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610
Kassette	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano Deore
Bremsen	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano 105, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch
Bremsen Montage	Flatmount	Postmount	Flatmount	Flatmount	Flatmount
Reifen	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 40-622
Laufräder	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Oxygen	Stevens Oxygen
Nabendynamo	Shutter Precision PD 8 QR	Shimano	?	Shutter Precision PL-8X	Shutter Precision PL-8X
Scheinwerfer	B+M IQ-XS	Herrmans H-Black MR8	Supernova E3 pure3	Supernova E3 pure3	B+M Eyc T Senso+
Rücklicht	FUXON	Herrmans H-Trace Mini	Supernova E3 Tail Light 2	Xeltec	Xeltec
Schutzbleche	Sunny Wheel	BGM Allroad	ACID 45	SKS Gravel	SKS Gravel
Gepäckträger	Standwell	Racktime wingee	ACID Nuroad Carrier	–	–
Klingel	?	?	Knog Oi	?	?

Stevens Supreme Pro 2020 – und Kurzvergleich mit Cube Nuroad Race FE

24. Januar 202018. März 2020 / Martin / 10 Kommentare

Ein Kumpel von mir hat sich gerade frisch das Stevens Supreme Pro zugelegt. Eine gute Gelegenheit sich das Rad mal aus der Nähe anzusehen.

Stevens Supreme Pro 2020

Einen Ausstattungsvergleich zu anderen Gravelbikes in dieser Preisklasse hatte ich ja hier schon einmal gepostet. Hier noch einmal die Übersicht:

	Bulls (Update hier)	Bergamont	Cube	Stevens Supreme Pro	Stevens Supreme
Preis €	1999	1799	1599	1799	1499
Rahmen	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium
Gabel	Carbon	Aluminium	Carbon	Aluminium	Aluminium
Kurbel	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600
Umwerfer	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schaltwerk	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schalt- Bremsgriffe	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610
Kassette	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano Deore
Bremsen	Shimano 105, hydraulisch	Shimano 105, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch
Bremsen Montage	Flatmount	Postmount	Flatmount	Flatmount	Flatmount
Reifen	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 40-622
Laufräder	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Oxygen	Stevens Oxygen
Nabendynamo	Shimano	Shimano	?	Shutter Precision PL-8X	Shutter Precision PL-8X
Scheinwerfer	Supernova E3 pure3	Herrmans H-Black MR8	Supernova E3 pure3	Supernova E3 pure3	B+M Eyc T Senso+
Rücklicht	Supernova E3 Tail Light 2	Herrmans H-Trace Mini	Supernova E3 Tail Light 2	Xeltec	Xeltec
Schutzbleche	?	BGM Allroad	ACID 45	SKS Gravel	SKS Gravel
Gepäckträger	Standwell	Racktime wingee	ACID Nuroad Carrier	–	–
Klingel	?	?	Knog Oi	?	?

Rein von der Papierlage hat bei mir ja wieder das Cube Nuroad gewonnen. Das hatte ich ja auch selber noch in der Shimano 105 Variante 2019.

Wenn es rein um Kosten/Nutzen geht, bleibt es auch weiterhin so. Allerdings bekommt man für 200€ mehr bei Stevens ein deutlich wertigeres Finish. Verschliffene Nähte, eine tolle Lackierung, sauber verlegte Züge und Leitungen. Sogar das Dynamokabel ist innerhalb der Gabel verlegt. Da kann das Cube nicht mithalten. Speziell der sehr empfindliche matte Lack oder das lieblos mit Klebeband an die Gabel geklebte Dynamokabel.

Ich hatte hier auch die Gelegenheit die neue Shimano GRX Gruppe einmal in Augenschein zu nehmen. Eine kurze Probefahrt (sehr kurz da das Rad auf den Bildern RH 50 ist 😉 ) hat gezeigt, dass sich die GRX810 von der Schaltperformance eher auf Ultegra / XT Niveau als auf 105 / Deore bewegt. Tolle knackige Schaltvorgänge! Bei den Scheibenbremsen konnte ich keinen Unterschied zu denen der 105er Gruppe feststellen. Toll sich die neuen Schalt- / Bremsgiffe. Gegenüber der 105 ist die Oberlenkerposition nochmal deutlich komfortabler mit einer großen Auflagefläche für die Hände. Auch die Bremsgriffe sind etwas nach außen gestellt und breiter. Sicher gut für den Einsatzbereich abseits der Straße. Dafür spricht auch die Aluminiumgabel mit Steckachse statt Schnellspannern. Auf den Bild sind auch die (leider ungeschützten) Gewindebohrungen für eine Gepäckträgermontage zu sehen:

IMG_20200119_141603

Das Schaltwerk und die Kurbel erinnern eher an eine MTB denn an eine Road Gruppe. Die Ähnlichkeit zur Shimano XT, speziell bei der Kurbel ist unverkennbar. Macht alles einen robusten Eindruck.

Shimano GRX 810 Schaltwerk mit Reibungsdämpfer fürs Grobe

Shimano GRX 600 Kurbel mit Hollowtech Achse

FAZIT: Das Stevens ist ein toll verarbeitetes Rad. Man bekommt ein sehr wertiges Produkt für den sportlichen Einsatz.

Sparfüchse die direkt täglich mit Gepäck los wollen, greifen weiterhin zum Cube und nehmen Verarbeitungsschwächen in kauf.

Eure Entscheidung 🙂

Der Weg zum alltagstauglichen Gravelbike – Teil 2

12. November 201921. Dezember 2021 / Martin / 21 Kommentare

Und hier der Teil3 mit den 2022er Modellen

Ziemlich genau 1 Jahr ist es her, dass ich ersten Teil dieses Beitrags geschrieben habe. Und das Interesse scheint groß zu sein. Über 6000 mal wurde der Artikel angeklickt! Wow. Dass ich mein Cube Nuroad mittlerweile wieder gegen ein S-Pedelec getauscht habe hindert mich aber nun nicht daran mal zu schauen, was sich denn in der Zwischenzeit getan hat. Auch zu diesem Artikel gibt es ein Update mit den aktuellen 2020er Modellen ->Klick

Dazu schaue ich mir meine damaligen Kandidaten noch einmal an.

Cube Nuroad Race FE
Bergamont Grandurance RD7
Bulls Daily Grinder 2
Stevens Supreme
Stevens Supreme Pro -> Kurztest hier

Was als erstes in Auge sticht ist die neue Shimano GRX Gravel Gruppe. Wenn das Internet nicht lügt, sind für 2020 das Cube und das Stevens damit ausgestattet. Bergamont und Bulls scheinen weiterhin auf Shimano 105 zu setzen. Sicher auch keine schlecht Wahl. Ein Highlight sind die optionalen Oberlenker Bremsgriffe. Allerdings ist keines der genannten Räder ab Werk damit ausgestattet.

Allgemeiner Eindruck:

Bei Bergamont hat sich bis auf die (geile) Farbe nichts getan. Trotzdem kein schlechtes Paket.

Besonders das Bulls hat sich meiner Meinung nach optisch echt gemausert. Die neue Farbkombination mit den Retro Reifen gefällt mir sehr gut. Auch hier bleibt es wie bei Bergamont bei der 2×11 Shimano 105 Gruppe.

Alles in allem bietet aber meiner Meinung nach das CUBE Nuroad Race FE auch 2020 wieder das beste Preis- Leistungsverhältnis.

Da es sich hier um Fachhandelsmarken handelt kann man meiner Meinung nach auch direkt dir aufgerufenen Preise vergleichen. Das Stevens Supreme (nicht Pro) hier mal außen vor, ist das Bulls hier das Schlusslicht. Es gibt kein technisches update und es ist mit 1999€ im Vergleich am teuersten.

Eventuell kann man bei Cube und Bulls, sofern noch vorhanden, noch ein Schnäppchen machen und ein 2019 „Shimano 105“ Modell günstiger bekommen.

Stand 25.11.2019:

	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Supreme Pro	Stevens Supreme
Preis €	1999	1799	1599	1799	1499
Rahmen	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium
Gabel	Carbon	Aluminium	Carbon	Aluminium	Aluminium
Kurbel	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600	Shimano GRX 600
Umwerfer	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schaltwerk	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 810	Shimano GRX 810	Shimano GRX 400
Schalt- Bremsgriffe	Shimano 105	Shimano 105	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610	Shimano GRX 610
Kassette	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano 105	Shimano Deore
Bremsen	Shimano 105, hydraulisch	Shimano 105, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch	Shimano GRX 400, hydraulisch
Bremsen Montage	Flatmount	Postmount	Flatmount	Flatmount	Flatmount
Reifen	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 35-622	Schwalbe G-one 40-622	Schwalbe G-one 40-622
Laufräder	Bulls	Bergamont	Cube	Stevens Oxygen	Stevens Oxygen
Nabendynamo	Shimano	Shimano	?	Shutter Precision PL-8X	Shutter Precision PL-8X
Scheinwerfer	Supernova E3 pure3	Herrmans H-Black MR8	Supernova E3 pure3	Supernova E3 pure3	B+M Eyc T Senso+
Rücklicht	Supernova E3 Tail Light 2	Herrmans H-Trace Mini	Supernova E3 Tail Light 2	Xeltec	Xeltec
Schutzbleche	?	BGM Allroad	ACID 45	SKS Gravel	SKS Gravel
Gepäckträger	Standwell	Racktime wingee	ACID Nuroad Carrier	–	–
Klingel	?	?	Knog Oi	?	?